连续挤压机高温季节使用及保养注意事项

首先，整套生产线外循环保证有效冷却，必要时外循环水池加装冷冻机，否则会影响产品质量、工装模具冷却效果，出现减速箱润滑油冷却系统、主轴轴承润滑油冷却系统、液压系统油冷却系统等一系列影响生产的故障或损坏。

其次，要对电气系统及液压系统进行密切监控，确保正常工作温度：

一、电气系统保养（主要关注：Z4直流电机、PARKER直流调速器及控制系统）

确认电机上的散热风机顺时针旋转，并有强风从电机侧面散热挡板出流出；

2.生产过程中要每隔30分钟检查直流电机工作状态，如直流电机壳体异常过热（大于75度），应检查电流及功率输出是否异常，必要时停机进一步处理。

3.对直流电机精过滤器（纤维-夹层-过滤器）进行清洁，可用水（约40℃）清洗，灰尘可用手拍打也可用吸尘器吸出或用压缩空气吸掉，如果污染是含油污的，则需用汽油进行冲洗，精过滤器要避免凝绞和喷射；所有过滤器在清洗以后一般要求烘干，必要时需更换。

4.电机前后轴承定期加中石油玉门油田公司炼油化工厂出产的3号二硫化钼锂基润滑油（昆仑牌）。

5.在夏季，配电柜内调速器长时间生产后可能会产生大量热量，用户可考虑把柜门打开，用工业风扇向柜内吹风，增快调速器散热；

6.调速器长时间使用后，散热片内会残留大量灰尘（如果积灰太多影响散热，调速器会出现HEATSINK TRIP 跳闸故障），用户定期可用无油无水的压缩空气由下至上将灰尘吹出（断电操作）；柜内其它电器件（如PLC、断路器、接触器等）也可进行除尘操作，延长使用寿命；注意：务必在断电状态下操作。

7.用户要注意生产环境对电气设备的影响，比如必须要避免金属粉尘（铜杆上引炉与挤压机在同一车间）、盐雾、酸碱雾气、水汽，否则电气寿命（主要是调速器寿命）会大幅降低。

8.有条件的用户可以考虑在配电柜周围加盖空调房，并放置干燥剂，既除尘防湿，又散热；

9.主轴运行之前，务必将主轴润滑泵、减速箱润滑泵、工装冷却泵打开；

二、液压系统保养（非常重要，包括部分机械转动润滑）

夏季高温会导致液压油变稀，高压压力会下降，原来调压25~25.5Mpa自动保压功能会失效，导致油泵长时间工作，油温上升很快，压力越来越低，最后无法生产；另外高温会导致各种密封件过早老化引起各种泄漏。外循环有效冷却至关重要，如果外循环已经有效冷却，液压系统还不能正常工作，可以采取以下方法解决：

方法一：高压油泵液压油更换高粘度的68#抗磨液压油。

方法二：适当调节油泵流量和阀块侧面溢流阀（调压阀，黑色），使系统压力达到25Mpa，使高压油泵自动停止工作进入自动保压状态。

方法三：当油温已经很高，无法生产，可以停机后将溢流阀完全拧松，让油泵运转半小时油温会降至室温，再将溢流阀调紧至压力达到25~25.5Mpa继续生产。

新机调试完毕试生产一个月后，必须将液压站油用40升常用滤油小车（10~20μm等级）过滤，检查表面各油路接头、主机床身内外各油管接头，如有渗漏更换相应密封件(包括液压螺母及增压枪密封部位)，同时更换或过滤主轴轴承及减速箱润滑油。

将油箱正面盖子打开，清洗油箱，最后用面粉团粘净所有细小杂质。

更换液压站上方红色高压油滤内滤芯（HX-25X10）。

在相应油杯处对压紧缸枢轴注入润滑脂、对靴座枢轴注入润滑脂防止转动时咬死。

检查压实轮轴承，用柴油或汽油清洗，如损坏则更换，加入二硫化钼等高温润滑脂。

检查减速箱进出轴油封、挤压主轴4个轴承盖油封，如有漏油予以更换。

以后每3个月强制进行保养（重复以上6项内容）。

每使用一年，强制报废液压螺母内超高压密封圈，一旦失效整套液压螺母零件将会被气割毁坏后才能更换挤压轮。